Alle Antriebssysteme beruhen auf Tüv-geprüfter Sicherheit nach DIN EN 12604.
Die Car-Teck-Garagentor-Antriebe von Teckentrup zeichnen sich durch robuste Mechanik, leistungsfähige Motoren und intelligente Steuerung aus. Alle Systemkomponenten sind mit wartungs- und verschleißfreien Bauteilen ausgestattet. Je nach Anforderung der Tore stehen die Antriebssysteme 220, 250 und 252 zu Verfügung.
Alle Antriebssysteme beruhen auf Tüv-geprüfter Sicherheit nach DIN EN 12604.
Alle Komfort- und Sicherheitsfunktionen werden von einer hochentwickelten und stromsparenden Elektronik gesteuert. Die Funktionen können ganz einfach über das Display am Antriebskopf individuell programmiert werden. Die gewünschten Steuerungsbefehle werden dann über den Druck auf die Tasten des Handsenders erteilt.
Eine neue Elektronik überwacht das laufende Tor in jeder Phase durch zwei Sicherheitssysteme.
Sie speichert, wieviel Kraft normalerweise an jeder Position zur Torbewegung nötig ist. Da bei Hindernissen die erhöhte Kraft nicht mehr mit einem festdefinierten Wert verglichen wird, reagiert das System schneller als herkömmliche Antriebe, stoppt das Tor und fährt automatisch 20 cm zurück, um das Hindernis freizugeben.
Sie steuert und kontrolliert das Tor und sorgt für millimitergenaues Abschalten in der Anfangs- und Endposition.
Die Sanft-Anlauf-/Sanft-Stopp-Steuerung ermöglicht einen ruckfreien, ruhigen Lauf, bremst das Tor sanft ab und schließt es leise. Das schont Tor und Antrieb und vermeidet nächtliche Ruhestörungen.
Jeder CarTeck-Handsender kann individuell programmiert werden. Billionen möglicher Codierungskombinationen bieten die Sicherheit vor fremden Manipulationen. Die Codierung auf andere Handsender wird nur durch ein spezielles Verbindungskabel möglich. Das erhöht die Sicherheit vor Mißbrauch.
Für den Notfall. Bei Stromausfall läßt sich das Tor vom Antrieb entkoppeln und von Hand betätigen. In disem Fall muß ein separater Zugang oder eine Notentriegelung vonhanden wein.
Für Garagen ohne Zweitzugang unerlässlich. Die Notentriegelung läßt sich von außen über einen schließanlagentauglichen Profilzylinder oder Kabazylinder betätigen. Sie entkoppelt den Antrieb und ermöglicht das manuelle Öffnen des Tores. (Standardmäßig vorgerichtet bei Car-Teck-Sectionaltoren und Car-Teck-Deckengliedertoren).
Zum Schutz vor Einbruch. Die elektronisch überwachte Aufschubsicherung stemmt sich auch gewaltsamen Öffnungsversuchen entgegen.
Öffnet das Tor, schaltet sich die Garagenbeleuchtung ein und nach drei Minuten automatisch wieder aus.
Der Zahngurt aus Spezialkunststoff sorgt für einen ruhigen, superleichten Lauf, ohne Rasseln. Es ist völlig wartungsfrei und macht Einfetten oder Ölen überflüssig. Da gibt es auch keine Öltropfen auf dem Autodach.
Die preisgünstige Alternative zum Zahnriemenantrieb
Handsender in 3 Größen. Mit jeder zusätzlichen Taste der Mehrkanal-Fernsteuerung kann z.B. ein zweites Garagentor, das Hoftor oder die Beleuchtung in der Einfahrt gesteuert werden. Mit dem Codesender können sogar bis zu 3 Tore durch Eingabe von persönlichen Zahlenkombination die ein unbefugtes Öffnen ausschließen, bedient werden. Standardmäßig werden alle Teckentrup Antriebe mit einem Handsender der Größe "Mini 2 Kanal" ausgeliefert. |
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 | Mikro 3 Kanal | Mini 2 Kanal |
Mini 4 Kanal |
Codetaster |
Zusätzlich zur Fernsteuerung kann das Tor im Außenbereich auch über einen Schlüsseltaster bedient werden.
Die optionale Lösung zur Bedienung des Tores innerhalb der Garage. Anbringung z.B. in Nähe der Garagennebentür.
Kabelloser Drucktaster für höchsten Bedienungs komfort. Einfach Montage, ohne Kabelverlegung.