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Folgende CarTeck-Tor Modelle
GSW 20 - das 40/20 mm isolierte Tor GSW 20-S - das preisoptimierte Tor GSH - das Holztor GSA - das Aluminium Tor |
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Platz für innen und außen
Das Torblatt besteht aus übereinander liegenden Sectionen und zieht sich platzsparend unter die Garagendecke zurück. So kann der Platz vor und in der Garage voll genutzt werden. Da die Laufschienen hinter der Öffnung liegen ist die gesamte Einfahrt für PKW und auch kleine Transporter frei.
Alle Tore sind standardmäßig für elektrischen Antrieb vorgerichtet.
| Wärmedämmung (DIN EN ISO 12428) |
U = 0,56 W/qmk (Lamelle 40mm) U = 1,3 W/qmk (nur Torblatt ohne Verglasung) U = 2,0 W/qmk komplettes Tor ohne Verglasung) | Sturzbedarf Bei elektrischem Antrieb = 115 mm Bei Handbedienung = 240 mm (115 mm) Garagen-Abmessungen |
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| Fugendurchlässigkeit (DIN EN 12426) |
Klasse 2 |
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| Windlast (DIN EN 12424) | Klasse 5 | ||
| Schlagregendichtigkeit (DIN EN 12425) |
Klasse 3 | ||
| Brandverhalten (DIN EN 4102) |
Torblattelement Baustoffklasse B2 (normal entflammbar) |
CarTeck-Tore sind ideal für Sanierung und Renovierung.
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Ihr altes Garagentor läßt sich problemlos gegen ein neues CarTeck-Tor auswechseln.
An nur einem Tag tauschen wir das Tor schnell und sauber aus und übernehmen obendrein die fachgerechte Entsorgung des alten Tors.